Aus der Werkstatt:
Jedes Instrument erzählt seine eigene Geschichte –
Was ich für deine Gitarre tun kann
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Restauration
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Komplexe Reparaturen an Korpus, Hals und Kopfplatte
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Neubundierung
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Für ein präzises Spielgefühl und neue Spielfreude
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extreme Modifikationen
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Neue Pickups, individuelle Schaltungen und massgeschneiderte Lösungen
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Standard Lackierungen
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Lackierungen von klassischem Sunburst bis zu individuellen Airbrush-Design
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Relics
Demnächst auf der Werkbank
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Yamaha Revstar extreme Mod: Locking Tuners, Locking Nut, Tailpiece mit Finetuners, Gibson Pickpus, 3Way anstelle 5Way Switch
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Höfner Sound Mod: Floating Jazz Pickup, Potmeter Wechsel
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Gibson SG Look Mod: dezentes Relic, weathering, aging
Bis dahin gibt's hier jede Menge Holz, Saiten und Geschichten.
Ein paar aussergewöhnliche Arbeiten
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Custom Lackierung
Gitarren Projekte Bern heisst auch: Retro Design Lackierungen
Budget bei diesem Retro Look Bass: CHF 1'600.–
Jede Lackierung entsteht von Grund auf. Die Gitarre wird komplett zerlegt, vorbereitet, grundiert, bemalt, mehrfach mit Klarlack überzogen, poliert und anschliessend wieder fachgerecht montiert und eingestellt.
Das Ergebnis ist kein Standard-Finish, sondern ein professionell lackiertes Unikat.
Der Preis richtet sich nach Aufwand und Design.
Über 30 Jahre Erfahrung im Lackieren und Airbrush fliessen in jedes Projekt ein.
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Restauration Framus Archtop Hobby Electric von 1959 (5/49)
Diese Framus Archtop Hobby Electric (5/49) von 1959 hatte eine tiefe Restaurierung nötig. Frühere Reparaturen waren unsauber ausgeführt und hinterliessen ein Instrument, das mehr verdient hatte. Nach einer aufwendigen Restauration spielt sie heute wieder so, wie sie es sollte.
Nur zwei Wochen später wurde sie bereits für eine Recording-Session mit einem Singer-Songwriter aus Arizona eingesetzt. Mit Flatwound Strings entstand genau dieser warme Vintage-Sound, für den frühe Framus Gitarren bekannt sind. Ein Hörbeispiel findest du im Bereich Recording.
Ausgeführte Arbeiten:
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Kopfplatte repariert und originalgetreu neu aufgebaut
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Halsverbindung (Dovetail Joint) neu eingepasst und verleimt
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Decke und Boden stabilisiert, ohne den Vintage-Charakter zu verändern
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Burst-Lackierung mit Airbrush an den Originallack angepasst
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Brücke auf die korrekte Halshöhe abgestimmt und neu lackiert
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Binding sorgfältig retuschiert, um die originale Patina zu erhalten
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Gitarre seidenmatt lackiert
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Kopfplatte und Hals dezent geaged
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Pickguard repariert und aufbereitet
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Sattel, Nullbund und Bünde überarbeitet (Fret Dressing)
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Komplettes Setup mit optimaler Saitenlage und präziser Intonation
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Gibson Les Paul Robot Deroboting.
Nicht jede gute Idee bleibt auch eine gute Idee.
Die Gibson Robot war ihrer Zeit voraus, überzeugte aber längst nicht alle Gitarristen. Manche liebten das Konzept, andere kämpften mit der Elektronik. So auch mein Kunde.
Nach dem Deroboting ist die Les Paul heute seine absolute Lieblingsgitarre.
Bei diesem Projekt verschwand die komplette Robot-Elektronik. Statt automatischer Stimmung entstand eine konsequent auf Stabilität und Alltag ausgelegte Les Paul.
Verbaut wurden ein Stop Tailpiece mit integrierten Tunern, eine neue Bridge mit individuell gefeilten Saitenkerben, Locking Nut, Locking Tuners, neue Potentiometer sowie eine komplett neue Verdrahtung.
Von aussen bleibt der Charakter der Les Paul erhalten. Im Innern arbeitet wieder bewährte Technik statt Hightech mit Ablaufdatum.
Manchmal ist weniger Technik. Und deutlich mehr Gitarre.
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An einer Furch Akustik herumzusägen? Da überlegen viele zweimal.
Die hohen Bünde sollten deutlich besser erreichbar sein, ohne den Charakter der Gitarre zu verändern oder unnötig an Stabilität einzubüssen.
Statt eines klassischen Cutaways entschied ich mich für ein präzise ausgearbeiteter Scoop. Für die Verstärkung kam kein Holz zum Einsatz, sondern Carbon. Die dünnen Carbon-Lagen sorgen für die nötige Stabilität und verleihen dem Instrument gleichzeitig einen eigenständigen Look.
Solche Eingriffe lassen sich nicht rückgängig machen. Umso wichtiger sind saubere Planung, Präzision und Erfahrung.
Das Ergebnis wirkt, als wäre es ab Werk genau so gebaut worden.
Carbon Scoop Mod
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Restauration Body einer Elko von 1964
